국내 최장이자 세계에서 3번째로 긴 철도 터털인 율현터널이 착공 3년 5개월 만에 완공됐습니다. 자세한 내용 알아보겠습니다.

 

- 수서~평택간을 잇는 총 길이 50.3㎞에 달한다고 하죠?

= 네, 그렇습니다. 23일 국토교통부는 24일 오전 11시 수도권고속철도 전체 구간의 82%를 차지하는 율현터널 관통행사를 갖는다고 밝혔는데요. 수도권고속철도는 서울 수서역에서 출발해 동탄역을 거쳐 평택에서 현재 운영 중인 KTX고속철도와 만나는 노선입니다.

 

▲ 수서~평택간 수도권고속철도 노선도 [자료=국토부]

 

- 수서~평택 노선의 대부분이 터널 구간이라고요?

= 네. 3조605억원의 예산을 들여 수서∼평택 61.1㎞ 구간을 신설한 수도권고속철도는 지하철처럼 지하에 뚫은 율현터널이 수서∼평택시 지제동까지 50.3㎞로 대부분을 차지하는데요. 수도권고속철도는 서울 강남권, 경기 동남부권 시민이 고속철도를 편리하게 이용토록 하고자 2011년 착공했으며, 올해 12월 개통하려다 지반공사 때문에 내년 6월 이후로 연기됐었습니다.

국토부는 내년 상반기 중으로 공사를 마친다는 계획인데요. 국토부는 수도권고속철도가 가동되면 동탄신도시와 평택 고덕국제화계획지구의 중요 교통망이 될 것으로 기대하고 있다고 합니다.

 

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