국산 소형 스포츠유틸리티차량(SUV)의 전성시대가 활짝 열렸는데, 자세히 알아보도록 하겠습니다.
-. 5일 자동차 업계에 따르면 국산 소형 SUV는 지난 5월 한 달간 국내에서 전년 동기 대비 56.1% 증가한 1만216대가 팔린 것으로 집계됐다고요?
=. 이는 지난해 12월 세운 역대 월간 최다 판매 기록인 1만44대를 뛰어넘은 것입니다. 또한 국산 소형 SUV 시장은 한국GM의 트랙스가 처음 판매되기 시작한 2013년 2월 이후 2014년 르노삼성 QM3, 2015년 쌍용차[003620] 티볼리, 2016년 기아차[000270] 니로가 차례로 가세하며 해마다 큰 폭의 성장세를 보이고 있습니다.
-. 실제로 2013년 9천215대에 불과했던 소형 SUV 판매는 2014년 2만8천559대로 증가했고, 지난해에는 티볼리 돌풍에 힘입어 8만2천308대까지 급증했다면서요?
=. 소형 SUV는 올해 들어서도 5월까지 전년 동기 대비 34.1% 늘어난 3만6천505대가 팔렸습니다.
또 전체 SUV 시장 내 소형 SUV의 판매 비중 또한 지난달 24.2%를 기록하며 종전 월간 최대치였던 4월의 24.0%를 다시 한 번 넘어섰습니다. 올해 1∼5월 누계는 20.1%를 차지했으며, 국내에서 팔린 SUV 5대 중 1대는 소형 SUV인 셈입니다.
-. 소형 SUV의 판매 확대는 최근 레저문화 붐 속에 실용성과 경제성을 중시하는 젊은층과 여성층 중심으로 큰 인기를 끌고 있기 때문으로 업계는 분석하고 있다죠?
=. 그렇습니다. 소형 SUV 시장은 지난달 5천490대 판매로 1위를 유지한 티볼리가 수성 중인 가운데 지난 4월 기아차 니로가 출시되면서 더 뜨겁게 달아오르는 양상입니다.
국산 최초의 하이브리드 SUV 모델인 니로는 출시 첫 달 2천440대 판매로 티볼리에 이어 단숨에 2위 자리를 차지한 데 이어 지난달에도 2천676대를 기록하며 티볼리의 뒤를 쫓고 있으며, 기아차는 최근 미세먼지 문제로 친환경 모델인 니로를 찾는 소비자가 더 날 것으로 기대하고 있습니다. 특히 이와 관련 업계 관계자는 "소형 SUV의 인기는 하반기에도 수그러들지 않을 것으로 보인다"며 "티볼리와 니로의 경쟁이 전반적인 판매 확대로 이어질 수 있다"고 말했습니다.