지하철에서 비상상황이 발생했을 때 탈출에 방해가 되는 스크린도어 광고판이 철거되고, 고정문은 선로 쪽에서 열 수 있는 비상문으로 교체됩니다.
-. 서울 지하철 1∼4호선을 운영하는 서울메트로는 이달 말부터 비상시 승객 안전 확보를 위해 승강장 스크린도어에 붙어 있는 광고판 1천76대를 떼어낸다고 밝혔다죠?
=. 네, 이는 1∼4호선에 설치된 전체 광고판 1천666대(민자 제외)의 64.4%에 해당하는 규모입니다.
안전을 우선 고려해 비상시 벽체 때문에 열차에서 선로 방향으로 탈출이 어려운 '섬식 승강장'에 있는 광고판부터 순차적으로 철거합니다.
-. 최근 광고판 철거를 마친 5∼8호선의 1천93대를 포함하면, 서울 지하철 1∼8호선 전체 광고판의 45%가량을 없애는 것이라고 메트로는 설명했다면서요?
=. 메트로는 또 고정문을 화재 등 비상상황에서 승객이 열고 탈출할 수 있는 비상문으로 바꿉니다. 스크린도어 문이 고정돼있거나 광고판이 가로막고 있어 비상시 대처가 어렵다는 지적에 따른 것입니다.
고정문 교체는 국토교통부 용역 결과를 반영해 출·퇴근 시 혼잡도가 높은 15개 역을 대상으로 합니다.
-. 대상 역은 2호선 서울대입구·봉천·신림·충정로·서초·방배·낙성대 등 7개 역, 3호선 경복궁·안국 등 2개 역이라죠?
=. 네, 4호선은 길음·한성대입구·동대문·동대문역사공원·성신여대입구·혜화 등 6개 역이 해당합니다.
메트로는 4월 시범사업으로 3호선 독립문·홍제역 스크린도어 비상문을 교체한 바 있습니다.개선이 시급한 15개 역은 내년 4월까지 사업자 부담으로 공사를 마치고, 나머지 104개 역사에서는 국비와 시비 지원을 받아 단계적으로 공사를 진행할 방침입니다.
-. 스크린도어 개선 공사에는 200억원 이상의 예산이 투입될 전망이라고요?
=. 그렇습니다. 이와 관련 김태호 서울메트로 사장은 "무엇보다도 중요한 시민 안전을 위해 스크린도어 개선에 최선을 다할 계획"이라며 "부족한 재정 상황에 더해 광고수입 감소 등이 예상되는 만큼 정부의 적극적인 지원을 바란다"고 말했습니다.